– Ju mer information som når ut desto större möjligheter att få stopp på det här. Men än så länge är det för tidigt att säga vad det här beror på, det är en blandning av alla möjliga insatser, säger Paul Nilsson, Svedalas kommunpolis.

Han berättar att bostadsinbrotten, som i merparten av fallen drabbat Svedalabor 65 år och äldre, stått överst på agendan de senaste månaderna.

Ljuset har börjat återvända till Malmö airport där små steg tas mot ”det nya normala”. För Flygplatschef Karin Öhrström, sedan september förra året på tjänsten efter Peter Weinhandl som då gick i pension, har det minst sagt varit ett än mer omvälvande år.

--Jag visste vad jag gav mig in på, krisen var ett faktum när jag tackade ja till jobbet. Men jag är ju här för att stanna och vara med när det vänder, säger Karin Öhrström när vi möts en förmiddag på flygplatsen som hon rekryterades till från Eon.

En bilägare på Eldtornsgränd i Bara samt ytterligare en på Fontänpilsgränd har utsatts för stölder.

Enligt anmälan till polisen ska båda bilägarna ha fått katalysatorerna avmonterade någon gång natten mellan onsdag och torsdag.

Så sent som för två helger sedan stoppades flera unga förare körandes på Svedalas gator i hastigheter på både 70 och nästan 80 kilometer i timmen, vilket räknas som att de körde på lätta motorcyklar.

– Jag kan säga att ingen av föräldrarna som vi ringde dit var helt nöjda, säger Paul Nilsson, kommunpolis i Svedala, där både polisen och kommunen de senaste åren fått in mycket klagomål angående ungdomars framfart med A-traktorer och mopeder. Det handlar om allt från att man inte följer trafikregler, kör trimmade fordon och kör där man inte får köra till vårdslös och störande körning.

– Det hela började med att vi sett ett ökande problem i att många barn och unga vistas för nära järnvägen. De vet eller förstår helt enkelt inte farorna, säger Anders Engzell, kommunikationsstrateg på Skånetrafiken.

Det blev starten på ett pilotprojekt för att lära barn och unga mer om trafiksäkerhet kring tåg och järnväg.

Vid senaste mötet i kommunstyrelsen var det endast Älska Svedala (ÄS) som stöttade Idé Svedala-förslaget om att göra gamla vårdcentralen i Bara till en förenings- och samlingslokal. Alla andra partier röstade ner förslaget, till förmån för att kommunen nu arbetar för en översyn av Kubens lokaler i samarbete med fastighetsägaren Brinova, vilket Skånska Dagbladet berättat om tidigare.

– Det här är en ansvarsfull och genomtänkt satsning i nära dialog med föreningar och invånare inom Klågerupsinitiativet, säger Linda Allansson Wester (M), kommunstyrelsens ordförande.

Det var i höstas som Svedala kommuns utbildningschef Fredrik Aksell fick i uppdrag av kommunstyrelsen att ta fram förslag på åtgärder för idrott och aktivitet i Klågerup. Förslaget som presenterades vid kommunstyrelsens senaste möte innebär att ett helhetsgrepp tas om aktivitets- och idrottsplatser i Klågerup.

På måndagen upptäckte en motorcykelägare att någon sedan i torsdags brutit upp hans garageport på Nötesjövägen och stulit hans motorcykel av okänt märke.

Skånskan har tidigare i år rapporterat om mc-ägare som och fått sina motorcyklar som förvarats i låsta utrymmen stulna.

– Vi vill ju alla ha lokaler som är i bättre skick, men det blev inledningsvis rätt oroligt när personal fick läsa Per Mattssons (socialnämndens ordförande) uttalande om att Svedala kommun just nu förhandlar med en fastighetsägare för att flytta det särskilda boendet till en annan kommun under ett år, berättar Håkan Dahmström, huvudskydd för Kommunal i Svedala kommun.

Anledningen är att han själv och berörd personal först via Skånska Dagbladet fick vetskap om socialnämndens planer på att utrymma hela Holmagårdens särskilda boende redan i höst för att under ett års tid bygga om de av arbetsmiljöverkets 45 utdömda hygienutrymmena. Samtidigt planerar kommunen även för att genomföra en rejäl upprustning av hela huset.