Under rubriken vetenskap sätter segel ska forskare från Friedrich-Alexanderuniversitet i södra Tyskland och gäster från Sverige, Estland, Finland, Lettland, Polen under fyra veckor segla tillsammans mellan hamnar i Östersjön.

Förhoppningen är dels att locka människor att delta i forskningsprojekt på universitetet, dels att forskare från vitt skilda världar under seglatsen ska kunna inspireras av varandra.

På etapp ett från Kiel i Tyskland till Riga i Lettland med stopp i Malmö deltar forskare om mänskliga rättigheter, geologer och forskare inom robot- och automatiseringsteknik. Vad kan de lära av varandra?

– Nej, det finns inte många kopplingar. Men man kan kanske tänka sig att geologer behöver någon slags automatisering när de letar efter mineraler eller fossiler, funderar Martin Müller.

Kollegan Sebastian Teichert pekar på att geologen ju kan använda en fjärrstyrd robot för att ta prover på havsbotten på stora djup.

Kanske en idé för Sylvain Richoz från Lunds universitet, en av gästgeologerna på första etappen.

– Det ska bli intressant att ha utbyte med de andra, tycker han.

Han försöker genom att studera sediment och avlagringar från miljoner år tillbaka ta reda på varför vissa växter och djur försvann.

– Om vi förstår vad som hände då kan det kanske hjälpa oss i dag, säger han.

De kommande dagarna väntar dock mer än forskningsprat för Sylvain Richoz. Alla som seglar med skolfartyget Thor Heyerdahl förväntas nämligen att hjälpa till.

– Vi måste hjälpa till med allt. Laga mat och klättra upp i masterna och även styra. Fast då kommer kaptenen att stå intill.

I Riga byter man forskare och gäster. På resa två Riga
–Helsingfors-Tallinn deltar bland andra matematiker och forskare inom optisk teknik och på resa tre Tallinn-Gdansk-Rostock materialforskare och kemister.

38-åringens sista framträdande blev Australian Open där han åkte ur i andra omgången i dubbelturneringen.

– Jag slutar nu för att det är rätt tid för mig både spelmässigt och privat. Jag är klar för ett nytt kapitel i mitt liv, säger Nielsen till danska TV2 Sport.

Frederik Nielsen blev proffs 2001 och var som högst rankad 17 i världen i dubbel (2013) och 190 i singel (2011), uppger Fair Play på sin Facebooksida.

Under karriären tog han 14 singeltitlar och över 60 dubbeltitlar.

Höjdpunkten är utan tvekan dubbeltriumfen i Wimbledon 2012 som Nielsen lade beslag på tillsammans med britten Jonathan Marray.

I Fair Play vann dansken sammanlagt sju SM-guld inomhus under sina 13 år i föreningen. Det första tog han 2011 och det sista så sent som i december i fjor då Malmöklubben finalbesegrade Solna TK på hemmaplan.

– Klubbchef är en ganska ny roll i Torns IF. Vi påbörjade arbetet förra året med Nima [Mahoutchian] och Hampus [Danielsson] som la grunden för Torns nya strategidokument, organisation och struktur, säger han i ett uttalande på föreningens hemsida.

– Sedan har styrelsen jobbat vidare med det och kommer nu inom kort presentera lite nya förändringar organisatoriskt.

– I den organisationen vill vi ha en klubbchef centralt som blir som spindeln i nätet och fångar upp många av bollarna som annars riskerar att försvinna (bildligt talat).

Till vardags arbetar Markus Björklund som ekonom på Lunds universitet sedan många år tillbaka.

Vid årsmötet i mars har han suttit i styrelsen i tre år.

– Min roll i föreningen blir efter årsmötet att tillträda som klubbchef, med fokus på både det administrativa med personalansvar, sponsringsfrågor och ekonomi och på det sportsliga där jag bland annat ska arbeta med uppföljning av mål för klubbens olika kommittéer.

– Jag känner att steget till klubbchef inte är så långt från de uppgifter jag ansvarat för.

–Malmö museer har inte möjlighet att ta emot Bore, konstaterar Andreas Schönström. Men om ägaren fortfarande är intresserad av att skänka Bore till staden skulle den kunna placeras i dockan eftersom den har anknytning till platsen.

–.Bore skulle kunna bli ett fint besöksmål. Vi kan erbjuda oss att upplåta själva platsen. Sedan måste vi komma överens om skötseln av fartyget och hur detta ska hanteras.

Fantastiskt fartyg

Andreas Schönström konstaterar vidare att Bore är ett fantastiskt fartyg som är väl underhållet av alla de frivilliga som arbetar med Bore. Många av dem har arbetat på Kockums tidigare.

Malmö museer har tidigare tackat nej till att ta emot S/S Bore som en donation. Fartyget byggdes på Kockums mekaniska verkstad 1894 på uppdrag av Malmö stad. Båten var i drift till 1968 och ägs sedan 1983 av Swecox international AB som restaurerat den till originalskick. Den ligger förtöjd nära klaffbron.

Malmö museer menar att det skulle bli för dyrt att vårda, underhålla och visa fartyget och ansåg att det räckte med de fartyg som redan tillhör museet.

Mötesplats

Nu menar alltså Andreas Schönström som är ordförande i tekniska nämnden att det kan finnas en annan lösning. Ärendet med torrdockan var uppe på nämndens möte under tisdagen.

Här ska det skapas en helt ny mötesplats med sittplatser och ett pumphus ska renoveras. Frågan är nu om det även kan placeras ett fartyg i dockan.

Varvsstaden AB står för hela kostnaden för att rusta upp torrdockan som beräknas bli drygt tolv miljoner kronor.

En ny gång- och cykelbro kommer också att göra området mera tillgängligt.

Torrdockan finns på det gamla varvsområdet som idag går under namnet Varvsstaden. Här planeras för 2500 nya bostäder och kontor av Varvsstaden AB som också äger hela området. Det är främst de äldre byggnaderna som kommer att byggas om till kontor, utbildningslokaler med mera. Bostäder byggs i nya fastigheter.

– Vi är mycket glada över att skolan nu ska byggas. Här är det tänkt gå gymnasieelever som är inriktade på innovativt entreprenörskap där ekonomi, hållbarhet och teknisk utveckling står i centrum, säger gymnasie- och vuxenutbildningsdirektör Anneli Schwartz.

Första på 60 år

För första gången på 60 år ska en ny kommunal gymnasieskola byggas i Malmö. Malmö Citadellsgymnasium blir också den första kommunala skolan i Malmö med en profilering mot innovation och hållbar utveckling.

– Skolbygget är precis i våra intentioner i Malmö, att skapa ett gymnasium i tiden som förbereder eleverna för framtidens innovativa och tekniska lösningar.

– Samtidigt är vi glada för att skolresultaten förbättras, så att fler av Malmös unga kan läsa vidare på gymnasiet och universitet, menar kommunstyrelsens ordförande Katrin Stjernfeldt Jammeh.

På plats fanns också några elever från Oxievångsskolan, som hade tagit med sig prylar som gestaltade deras syn på framtiden: ett munskydd, ett usb-minne och ett personligt brev, som göts i betong, som en framtidskapsel.

Tema hållbarhet

– Det blir intressant tema kring hållbarhet på den nya skolan. Det är framtiden. Vi vill gärna gå på det nya gymnasiet, fast vi börjar innan skolan är färdigt, säger eleven Younes Hjuler El Mahdaoui.

Skolan blir fyra våningar hög och byggs i flera byggnader, fasaden blir i ljust tegel, med stora fönster för att släppa in ljuset och ytan är nästan 15 000 kvadratmeter stor.

Arkitekten Sara Håmark på arkitektbyrån härmalmö! berättar att byggnadsmaterialen har valts ut för att både passa in i den industriella miljön runt Kockums och i syfte att vara i tiden och hållbart.

– Målsättningen är att få fram moderna, välfungerande och trivsamma skollokaler som samtidigt håller en hög kvalitét och passar in i den både historiska och moderna miljön, förklarar Sara Håmark.

Malmö Citadellsgymnasium ska enligt planen stå klar 2024. Redan hösten 2022 startar skolan i universitetets lokaler på Gäddan på Malmö universitet, några hundra meter bort från den planerade skolan.

Idrott på Kockums

– Då kommer eleverna att ha sin idrott på Kockums, där det är gott om lokaler. I planen för skolan ingår ingen idrottshall men det finns gott om utemiljöer i närheten. Ett utegym ska också byggas på skolgården, berättar Bo Ingvarsson, lokalansvarig på grundskoleförvaltningen.

Olyckan inträffade vid 16.30-tiden. Polis och ambulans skickades till platsen. Övriga omständigheter kring händelsen, liksom eventuellt skadeläge, är initialt oklara.

Olyckan inträffade strax efter klockan 16. Polis, räddningstjänst och ambulans skickades då till platsen. En man i 20-årsåldern fördes till sjukhus efter händelsen, skadeläget är okänt. Bilen kommer att bärgas från platsen.

Den 21 januari förra året vinkades en 47-årig långtradarchaufför in i tullen i Norra hamnen där färjan från Travemünde just ankommit. Lastutrymmet var fyllt av blåa plasttunnor som skulle transporteras norrut i Sverige.

När tulltjänstemännen ber föraren öppna trailern hittar de sex påsar fyllda med amfetamin, totalt nästan 60 kilo.

Under den fortsatta utredningen kopplas amfetaminbeslaget till en leverans på omkring 40 kilo amfetamin som överlämnades vid en bensinmack i Vellinge en vecka tidigare. Polisen kom via en krypterad tjänst över bland annat filmer och foton från leveransen.

Återskapade meddelande

I den 47-årige förarens telefon kunde meddelande återskapas som visar att han han skulle åka till samma bensinmack för att lämna över också det andra partiet. Meddelandet hade skickats när han körde av färjan och angav adressen skulle köra till.

Bilder från bensinstationens övervakningskameror visar att samma lastbil varit vid macken veckan innan, den 14 januari, då det andra partiet levererades. 47-åringens chef, en 35-årig åkare, kan också kopplas till platsen.

Utvisas efter avtjänad dom

Nu döms både föraren och hans chef till långa fängelsestraff för synnerligen grov narkotikasmuggling. Chauffören får åtta år, hans chef tre månader ytterligare. Båda ska utvisas efter avtjänat straff.

Polisen har under utredningen också bedrivit spaning på en 22-årig man från Uppsala. Han misstänks vara den som skulle hämta narkotikan i Vellinge, men lastbilen dök aldrig upp – eftersom den fastnat i tullen.

22-åringen fastnade dock på övervakningsbilder från bensinstationen i Vellinge. Han utreds nu för försök till synnerligen grovt narkotikabrott.

Nu utgör fotona en del av bevisningen mot en 45-årig man som på tisdagen ställdes inför rätta för fem grova bedrägerier mot äldre.

45-åringen hann visserligen undkomma innan polis kom till adressen där han just misstänks ha lurat av en 89-årig kvinna hennes bankkort med kod. Det skedde den 19 oktober i fjor.

Lämnade ut kort

Mannen greps två månader senare, bland annat med hjälp av bilderna som den ledige polismannen tog. Där syns 45-åringen uppehålla sig utanför kvinnans bostad i Limhamn.

När polisen pratar med den 89-åriga kvinnan står det klart att hon blivit lurad att lämna ifrån sig sitt bankkort och kod till 45-åringen.

Sa de ville varna

Kvinnan berättar att hon tidigare under dagen hade blivit uppringd av en person som hävdade att han ville varna henne för bedragare som härjade i området. Han skulle skicka ut en kollega för att hämta hennes bankkort med kod så de kunde spärra det.

I själva verket begav sig 45-åringen omgående till en bankomat och tog ut 15 000 kronor.

Handlat lyxvaror

På samma sätt misstänks han tillsammans med hittills okända kumpaner ha lurat ytterligare fem personer, varav ett gift par i 90-årsåldern. En av dem bor i Eslöv, övriga i Malmö. Uppringaren har utgett sig för att ringa från kreditbolag, i andra fall vara polis.

45-åringen har sedan handlat dyra telefoner och kläder eller plockat ut kontanter. Mannen medger att han gjort en del av uttagen och köpen men förnekare brott. Förutom polismannens bilder används övervakningsbilder från bankomater och butiker som bevisning mot honom.