24-åringen från Tomelilla har varit förföljd av oflyt i princip hela detta 2015, men såg på Monza ut att äntligen kunna återvända till vinnarcirkeln när han från fjärde startruta arbetade sig fram till ledarposition i helgens andra och avslutande race på den italienska F1-banan. Efter att ha kört om schweizaren Alex Fontana öppnade Eriksson snabbt upp en lucka till resten av fältet, och ut på det absolut sista varvet skrevs skåningens ledning över närmast jagande Marvin Kirchhöfer, Tyskland, till betryggande två sekunder.En strulande bränslepump innebar dock att svenskens Koiranen GP-bil tappade fart och Eriksson kunde bara hjälplöst se på när han passerades av konkurrent efter konkurrent under karriärens mest frustrerande slutvarv. Eriksson lyckades till föga tröst ta bilen i mål på en slutlig femteplats, innan han parkerade vid sidan av banan. – Det här är helt enkelt inte vår säsong, säger Jimmy Eriksson. – Jag behöver nog knappast beskriva vilka känslor som flög genom huvudet under det sista varvet. Motorn fick inte tillräckligt med bränsle och tändningen slog av och på. Att ändå kunna bli femma visar vilken lucka vi hade byggt upp, men det är självklart ingen tröst. Jag hade en grym känsla i bilen fram till dess och hade slagit av på tempot för att ta bilen i mål. Det är bara att bryta ihop och komma igen, något jag börjar bli bra på det vid det här laget.