Superbussarna ska i första hand sättas in på linje fem, sträckan Stenkällan-Centralen, som har kapacitetsproblem. Med extra långa bussar blir det plats för att fler resa och med på- och avstigning i fem dörrar går det dessutom snabbare för resenärerna att komma in och ut. Superbussarna ska också köra ut i Västra hamnen via Östra Varvsgatan. Men innan bussarna kan sättas i trafik är det många saker som måste utredas och förberedas på framför allt Amiralsgatan, som utgör en stor del av linje fem. En sak är att se om hållplatserna är tillräckligt långa för 24-metersbussarna.– Vi håller på att se över alla hållplatser, hur de ser ut och vad vi behöver göra för justeringar, berättar Malena Möller, projektledare på gatukontoret.